Prima e dopo
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Savannaket: take care, my friend.
Riprendendo il post precedente, 30 Km da Savannaket un paio di bufali! Eravamo a 112 km dalla meta... Quindi, torniamo a ieri: arrivati al crocicchio della disperazione, in qualche posto in mezzo al Laos, ci fermiamo a chiedere indicazioni per andare a ovest in direzione Mekong. Facile a dirsi, ma provate voi a chiedere dove siete a gente che non ha idea di dove vive! Loro stanno li', ma cosa c'e' attorno mica lo sanno, sono laotiani, quando hanno riso e porcelli sono a posto col mondo. Infatti ogni persona ci indicava una direzione diversa. Cosi' chiediamo al farmacista del paese, quello studiato, che ci indica una direzione che noi seguiamo fedelmente... peccato che dopo 100mt la strada finisce! Allora torniamo in farmacia e veniamo affidati a un ragazzo che ci accompagna in moto fino alla statale da supercross. In fondo non avevano tutti i torti ad indicarci direzioni a casaccio perche' la strada effettivamente non c'era... Seguiamo il nostro sherpa che...
Motocross, altro che sterrato!
Lasciata la villa dello schiavista nella piantagione di caffè siamo ripartiti a caso verso nord-est, dove ci porta il vento. E qui è saltato fuori il vero Laos! Fuori dalle strade asfaltate x comodità dei colossi di riso birra e caffè il resto è più che sterrato. L'ombra delle cunette nasconde pericoli assurdi che non vedi fino all'ultimo metro, quando spesso è tardi. La cunetta è sempre larga 40, 50 cm ma può essere fonda da 5 cm al metro e mezzo! Ci sono buchi in cui si può perdere un bambino! Non immaginavo dei ponti così: a volte sono solo 3 assi, a volte nemneno ci sono e la strada finisce nello strapiombo, e comunque mai segnalata. In questi casi devi uscire di strada e guadare il fiume, per fortuna siamo nella stagione secca. Anche la polvere è assassina: può essere solo un velo leggero o una duna da 40 cm e non lo scopri finchè non ci passi sopra E così dai gas e speri in dio, se sono crepacci li salti, se sono dune le navighi, e in questi casi se molli il gas ...